Sabtu, 24 Agustus 2013

Merubah Kelistrikan Lampu Motor dari AC ke DC

Assalamu’alaikum..

Halo sob, akhirnya Tips Ajaib lagi nih. :D

Ceritanya gini sob.. Kemaren motor ane, EGA.. Ane ganti lagi lampunya.

Nah, tapi ane kurang puas, karena kurang terang kalo kita nge-gas nya pelan, atau dengan kata lain lampu si EGA masih ikut spool atau kelistrikannya masih AC.

Terus pertanyaannya, kenapa mau ane rubah jadi kelistrikan DC atau langsung ikut aki?? *timbulll pertanyaan*

Nih, langsung ane kasih aja kelebihan dan kekurangan-nya.. ;)

Kelebihan

- Lampu jadi lebih terang.. Serius deh.

- Lampu jadi lebih stabil karena udah nggak ikut putaran mesin lagi.

- Lampu jadi bisa nyala walaupun mesin dimatikan.

- Beban motor jadi ringan, asli, rasanya kayak pake CDI unlimiter. Joss.. Tauk tuh kenapa. :O

- Siap untuk diganti lampu-lampu HID atau lampu yang terangnya kayak setan itu. :O Dengan catatan tinggal aki-nya kita aja, kuat apa enggak.

Kekurangan

Emm, apa ya kekurangannya?? Emm, Nggak ada tuh. :O wkwkwk

O iya, lampu ane cuma halogen biasa sih, tapi dulu emang aki agak sedikit tekor. Tapi setelah ane ganti lampu kota atau backlight dan lampu2 di speedometer pake LED semua, sekarang udah stabil lagi kok. So, sekalian aja diganti. ;)

Backlight head lamp ane ganti LED biru.. hehe

Backlight speedometer dan indikator lain juga ane ganti pake LED.. hehe

Yup, kita langsung aja ya. Gue berani jamin, cara gue disini adalah cara yang paling gampang bin mudah dari tutorial lain. Wehehe, siapa dulu.. Ajaib bin Ladden.. *applause* *bunga bertaburan*

O iya, nyiapin alat dulu sob, palingan cuma:

- Obeng +

- Tang Jepit

- Dan yang paling penting, Multimeter / Multitester

Pertama, buka lembaran-lembaran cerita baru.. *digeprak*. Bukan, buka body head lamp motor maksudnya.. O iya, tapi ini buat yamaha khususnya VEGA ZR lho ya. Kalo motor lain mungkin ada sedikit perbedaan warna kabel..

Kedua, cari soket yang berhubungan dari keluaran saklar lampu depan. Udah?? Cari kabel warna kuning. Yap, Itu dari kiprok buat lampu depan. Tegangannya AC, besarnya juga nggak pasti, ngikut gas-gasan motor. Udah ketemu?? Lepas aja dari soket. (Nggak di lepas juga nggapapa.. Sambungin langsung aja..)

Ketiga, cari soket yang paling banyak isinya.. hehe.. Cari kabel warna coklat. Udah?? Tegangannya DC, cek dulu gih pake multimeter. Nah, ini yang bakal kita sambung ke kabel keluaran warna kuning tadi.

Oke, tahap selanjutnya, langsung action aja.. Kan udah saya beri keterangan diatas, tinggal cari aja titik dimana nyambung dan mutus kabel tadi.. Nih, contoh punya saya.. Cuma ane cepit di soket doank kok.. :O Yang penting nyambung ah.. wkwkwk