Assalamualaikum,
Kemarin ane habis memposting mobil tua ane di Instagram. Zebra Espass keluaran tahun 96 ini pun langsung jadi bahan sumpah-serapah (baca: nostalgia) orang-orang yang pernah merasakan pengalaman seru, mogok, macet, dan susah-senang bersama ane dan mobil tua ini.
Betul kata orang: cerita itu memang mahal harganya. Dan percayalah, agan-agan nggak akan dapet banyak cerita-cerita asyik dari mobil yang baru dari dealer dan notabene "tanpa punya masalah".
Nah, berawal dari itulah ane jadi punya ide untuk mengumpulkan mobil-mobil tua "idaman" yang semuanya terasa nggak bakal kesampaian ane rasakan. (Iya lah! Ada dua puluh!)
Mobil-mobil keluaran "tahun jebot" ini ane pilih dengan selera muda. Jadi jangan pikir kalau punya salah satu mobil di bawah ini (yang sering dibilang mobil bekasan sama anak zaman now) bakal membuat agan dikatain nggak keren. Justru bakalan lebih kece! Apalagi kalau sebenarnya agan itu punya uang lebih, tetapi tak ingin mobil baru dan lebih senang modif aja. Pasti tjakep!
Serta tentunya mobil-mobil senior inilah yang akan membawa cerita-cerita seru, dan bakal membuat agan-agan tak rela melupakan masa muda. (Halah)
So, dari pada kelamaan, mendingan check this out aja!
Ini sebenarnya mobil idaman ane sejak dulu. Jadi maklum aja kalau ane kasih di deretan paling awal. xD
Mobil yang sering disebut Galant Hiu ini begitu mencolok dari segi mesin daripada mobil lain dalam daftar di bawah. Yang namanya anak muda, pasti ngiler sama mesin 2500cc dengan 6 silinder yang didesain berbentuk V. Itulah yang membuat balance, performa top speed dan torsi puncaknya gede banget dibandingkan mobil sedan 90-an lainnya.
Sayangnya dengan harga 48 jutaan (dibawah tahun 2000), agan harus siap juga merogoh kocek yang tak sedikit untuk minumin bensin ke Galant ST ini. xD Sekaligus, bayar pajaknya bakal masih mahal sebab termasuk mobil dengan cc besar.
Masih buat pencinta Mitsubishi, ane bisa dibilang "durhaka" kalo nggak masukin varian Lancer ke salah satu daftar Mobil Tua Keren di postingan ini. xD
Tapi dari sepuluh seri yang udah melegenda di dunia, kenapa harus Evo 3?
Pertama, tentunya ane masukin mobil ini karena harga normalnya yang masih bisa turun di bawah 50 juta. Nah, berikutnya menurut opini ane, Lancer Evo 3 ini bapak dari legenda Lancer sebab desain gaharnya itu paling kalem, jadi keliatan banget bener-bener orisinil dan nggak maksa.
Mobil dengan pilihan mesin 1.5, 1.6, dan 1.8 ini diyakini punya bahan baku dan sparepart yang kualitas banget. Udah awet, bensin lumayan irit, tampilannya keren pula.
Tapi namanya juga Mitsubishi, harga servis dan sparepart-nya memang mahal, gan. Keluhan utama lainnya, biasanya orang yang "berisi" bakal agak kesempitan ketika berada dalam kabin Lancer Evo 3 ini. Jadi, pikir-pikir dulu ya, buat agan-agan yang gendut, faktor kenyamanan mobil terutama tingkat spacefull harus dipertimbangkan.
Ane secara dominan akan berbicara mengenai Honda City EX yang mesinnya cuma 1.3 cc di kisaran tahun 98. Kalo yang injeksi atau yang Type Z, tergantung umur dan kondisi gan. Biasanya sih kalo yang EX masih dibawah 50, tapi dua yang lain emang naik dikit.
Harga jual mobil ini emang stabil gila, gan. Makanya kalo bisa dapet mobil irit ini dengan harga murah, terus agan passion buat ngebagusin, wah bisa untung gede tuh, gan.
Tapi ya emang secara tampilan aja gan bagusnya. Mesinnya yang kecil itu emang susah buat digarap. Jadi jangan harap bisa kenceng-kencengan kalo agan masih pake mesin aslinya mbak City ini. ^^
Deretan Honda keren era 90-an yang saat ini masih ane anggap layak buat dikoleksi adalah Accord Cielo. Pada waktu itu, Accord emang nggak bisa lepas dari imej "bapak-bapak", sebab Honda memang sedang memberi kesan young n sporty ke sedan lain yaitu Civic. Tapi kalo sekarang ada anak muda yang punya Accord Cielo, apalagi sedikit diceperin dan dibuat modif sport: BEUUHHH, bisa ngiler tuh yang pada liat. Percaya deh. :D
Mobil dengan mesin inline 4 silinder 2200 cc ini terkenal dengan kenyamanan interiornya. Ya jelas aja, sebab mobil ini punya lebar di atas rata-rata sedan biasa. Tampilannya yang sipit dan cool, juga performa mesin yang nendang biasanya menjadi daya tarik tersendiri buat pencari Accord Cielo ini.
Tapi kalo agan emang pengen banget sama "si bongsor" ini, agan harus siap juga dengan ejekan "Honda kok boros sih?" dari teman-teman pencinta sedan lain. Selain itu, kondisi fisik dan tahun mobil biasanya ngaruh banget buat harga jual mobil ini. Jadi kalo agan nyari yang sekitar 50-jutaan, agan punya harapan tipis untuk mendapatkan Accord yang sedikit masih tahun muda.
Pindah ke deretan Suzuki, ada sedan Suzuki Baleno generasi pertama yang sudah pasti agan sering liat seliweran di jalanan. Sedan ini dicari biasanya sebab punya kapasitas mesin 1600cc yang membuat konsumsi bbm dan tenaganya seimbang. Ekonomis sekaligus efisien dalam performa.
Harganya pun sudah turun jauh di sekitar 30-50 jutaan, karena memang merk Suzuki harga jual kembalinya lumayan rendah di Indonesia. Jadi uang sisanya bisa agan pake buat eksplorasi mobil sekaligus bisa membuatnya jadi jauh lebih kekinian.
Tapi kalo bicara modif, Baleno generasi pertama ini memang agak susah diutak-utik, gan. Ente perlu inspirasi yang agak ngehe kalo mau menjadikan mobil ini sporty banget. Selain itu, kebanyakan pemiliknya mengeluhkan kondisi yang kurang silent dari dalam kabin. Alhasil, jangan pake knalpot racing yang terlalu berisik. Takutnya lama-lama bisa budek ente nanti. xD
Dari tipe MPV dengan gaya ala Jeep yang masih bisa "nampang" salah satunya ada dalam diri Suzuki Escudo. Dengan harga 30-70 jutaan tergantung kondisi dan modifikasi, mobil ini masih punya tempat di hati para pencinta tampilan Jeep serbaguna yang ekonomis.
Escudo generasi pertama memiliki kapasitas 1600cc dengan sistem penggerak RWD untuk jenis Sidekick dan 4WD untuk jenis Vitara. Sedangkan keluaran sesudahnya yaitu tahun 2000an memiliki mesin 2000cc.
Jadi, kalo agan memang mau off-road beneran, Vitara juga udah mantep tuh dibikin jadi ban gede. Buat yang mau ceper ala anak kota-kota pun banyak banget inspirasinya, dan hasilnya cakep-cakep. Enaknya modif Escudo ini memang fleksibel dan serba guna tergantung keinginan pemiliknya, gan. Dijamin asik!
Zaman semono (yeelah) anak muda yang punya Katana atau Jimny itu ibarat punya iPhone di zaman sekarang, gan. Percaya deh! xD Apalagi kalo tampilannya dibikin cakep dan agak-agak liar gitu.
Harga jua keduanya sekarang banyak yang di bawah 50 jutaan. Bahkan yang udah full ready off-road pun dijual dengan harga segitu. Mantep gak tuh?
Kalo agan emang punya hobi dengan mobil kecil yang kapasitas mesinnya juga kecil ini (1000-1300 aje bro!), pastikan agan memang hobi dan bukan butuh buat mudik lebaran. Iya lah, mana muat buat bawa oleh-oleh dan barang bawaan!
Tjakep adalah kata yang pas untuk disematkan ke Mazda Astina yang udah dibikin kinclong. Asli deh, mobil hatchback dengan lampu pop-up ini punya kesan khas tersendiri kalo dilihat. Kayak beda aja gitu. Mungkin karena emang faktor lampu depannya kali ya, yang jarang banget dipake buat mobil-mobil di Indonesia.
Mobil kecil tapi punya tenaga 1800cc ini memang cocok banget dikasih setelan sport-racing. Tampilannya aja yang mungkin agan ulang dikit biar tambah nendang. Misalnya punya warna metalik zaman now atau body-kit yang wajar.
Sayangnya, banyak keluhan terhadap overheating mesin di mobil ini. Kalo sampe rusak juga sparepartnya dianggap langka. Kalo ada pun bakal mahal, gan! Alhasil, agan harus rajin bener ngerawat mesin mobil ini biar jreng terus.
Sampailah pada mobil paling mainstream di Indonesia, yang bakal agan liat walaupun sepintas tiap kali lewat di jalan raya (kalo sekarang sih mungkin udah kalah mainstream dibanding Avanza, Innova, Xenia, xD).
Tapi emang tak bisa dipungkiri, pesona dari Si Greco ini memang nggak ada matinya. Sporty, cool dan bisa dipakai segala usia menjadikan ini brand sedan Toyota yang legendaris. Bahkan walaupun Corolla baru terus bermunculan, generasi Great Corolla dengan varian mesin 1300cc dan 1600cc ini pun masih dicari sampai sekarang.
Untuk tahun-tahun lama harga mobil ini kini sudah murah sekali dibandingkan kompetitornya waktu itu Civic Genio (masih ada lho, yang jual Genio dengan harga 100 lebih, gila). Sparepartnya pun mudah, murah, dan barang-barang costumnya unik-unik. Tapi ya itu, gan: mainstream. xD
Nah, kalo yang ini saingan Honda Accord yang udah nggak ada generasi barunya lagi sekarang. Sedih.
Btw, seri Corona ini diganti sama seri Camry sih, ya. Jadi ya nggapapa juga lah. Imbasnya emang harga jual dari Corona "Bokong Besar" ini turun. Alhasil, mobil lebar dengan kapasitas 1.6 dan 2.0 ini pun kini punya harga jual di bawah 50 jutaan.
Emang sama seperti Accord yang punya imej bapak-bapak, tapi dijamin Corona Burger ini punya kenyamanan berkendara tingkat tinggi dan spacefull banget. Walaupun emang kalo buat modif agan butuh kreativitas yang lebih tinggi sebab badannya yang gendut dan aksesoris yang lumayan sulit dicari.
Kemarin ane habis memposting mobil tua ane di Instagram. Zebra Espass keluaran tahun 96 ini pun langsung jadi bahan sumpah-serapah (baca: nostalgia) orang-orang yang pernah merasakan pengalaman seru, mogok, macet, dan susah-senang bersama ane dan mobil tua ini.
Betul kata orang: cerita itu memang mahal harganya. Dan percayalah, agan-agan nggak akan dapet banyak cerita-cerita asyik dari mobil yang baru dari dealer dan notabene "tanpa punya masalah".
Nah, berawal dari itulah ane jadi punya ide untuk mengumpulkan mobil-mobil tua "idaman" yang semuanya terasa nggak bakal kesampaian ane rasakan. (Iya lah! Ada dua puluh!)
Mobil-mobil keluaran "tahun jebot" ini ane pilih dengan selera muda. Jadi jangan pikir kalau punya salah satu mobil di bawah ini (yang sering dibilang mobil bekasan sama anak zaman now) bakal membuat agan dikatain nggak keren. Justru bakalan lebih kece! Apalagi kalau sebenarnya agan itu punya uang lebih, tetapi tak ingin mobil baru dan lebih senang modif aja. Pasti tjakep!
Serta tentunya mobil-mobil senior inilah yang akan membawa cerita-cerita seru, dan bakal membuat agan-agan tak rela melupakan masa muda. (Halah)
So, dari pada kelamaan, mendingan check this out aja!
Mitsubishi Galant
Ini sebenarnya mobil idaman ane sejak dulu. Jadi maklum aja kalau ane kasih di deretan paling awal. xD
Mobil yang sering disebut Galant Hiu ini begitu mencolok dari segi mesin daripada mobil lain dalam daftar di bawah. Yang namanya anak muda, pasti ngiler sama mesin 2500cc dengan 6 silinder yang didesain berbentuk V. Itulah yang membuat balance, performa top speed dan torsi puncaknya gede banget dibandingkan mobil sedan 90-an lainnya.
Sayangnya dengan harga 48 jutaan (dibawah tahun 2000), agan harus siap juga merogoh kocek yang tak sedikit untuk minumin bensin ke Galant ST ini. xD Sekaligus, bayar pajaknya bakal masih mahal sebab termasuk mobil dengan cc besar.
Mitsubishi Lancer Evo 3
Masih buat pencinta Mitsubishi, ane bisa dibilang "durhaka" kalo nggak masukin varian Lancer ke salah satu daftar Mobil Tua Keren di postingan ini. xD
Tapi dari sepuluh seri yang udah melegenda di dunia, kenapa harus Evo 3?
Pertama, tentunya ane masukin mobil ini karena harga normalnya yang masih bisa turun di bawah 50 juta. Nah, berikutnya menurut opini ane, Lancer Evo 3 ini bapak dari legenda Lancer sebab desain gaharnya itu paling kalem, jadi keliatan banget bener-bener orisinil dan nggak maksa.
Mobil dengan pilihan mesin 1.5, 1.6, dan 1.8 ini diyakini punya bahan baku dan sparepart yang kualitas banget. Udah awet, bensin lumayan irit, tampilannya keren pula.
Tapi namanya juga Mitsubishi, harga servis dan sparepart-nya memang mahal, gan. Keluhan utama lainnya, biasanya orang yang "berisi" bakal agak kesempitan ketika berada dalam kabin Lancer Evo 3 ini. Jadi, pikir-pikir dulu ya, buat agan-agan yang gendut, faktor kenyamanan mobil terutama tingkat spacefull harus dipertimbangkan.
Honda City
Ane secara dominan akan berbicara mengenai Honda City EX yang mesinnya cuma 1.3 cc di kisaran tahun 98. Kalo yang injeksi atau yang Type Z, tergantung umur dan kondisi gan. Biasanya sih kalo yang EX masih dibawah 50, tapi dua yang lain emang naik dikit.
Harga jual mobil ini emang stabil gila, gan. Makanya kalo bisa dapet mobil irit ini dengan harga murah, terus agan passion buat ngebagusin, wah bisa untung gede tuh, gan.
Tapi ya emang secara tampilan aja gan bagusnya. Mesinnya yang kecil itu emang susah buat digarap. Jadi jangan harap bisa kenceng-kencengan kalo agan masih pake mesin aslinya mbak City ini. ^^
Honda Accord Cielo
Deretan Honda keren era 90-an yang saat ini masih ane anggap layak buat dikoleksi adalah Accord Cielo. Pada waktu itu, Accord emang nggak bisa lepas dari imej "bapak-bapak", sebab Honda memang sedang memberi kesan young n sporty ke sedan lain yaitu Civic. Tapi kalo sekarang ada anak muda yang punya Accord Cielo, apalagi sedikit diceperin dan dibuat modif sport: BEUUHHH, bisa ngiler tuh yang pada liat. Percaya deh. :D
Mobil dengan mesin inline 4 silinder 2200 cc ini terkenal dengan kenyamanan interiornya. Ya jelas aja, sebab mobil ini punya lebar di atas rata-rata sedan biasa. Tampilannya yang sipit dan cool, juga performa mesin yang nendang biasanya menjadi daya tarik tersendiri buat pencari Accord Cielo ini.
Tapi kalo agan emang pengen banget sama "si bongsor" ini, agan harus siap juga dengan ejekan "Honda kok boros sih?" dari teman-teman pencinta sedan lain. Selain itu, kondisi fisik dan tahun mobil biasanya ngaruh banget buat harga jual mobil ini. Jadi kalo agan nyari yang sekitar 50-jutaan, agan punya harapan tipis untuk mendapatkan Accord yang sedikit masih tahun muda.
Suzuki Baleno
Pindah ke deretan Suzuki, ada sedan Suzuki Baleno generasi pertama yang sudah pasti agan sering liat seliweran di jalanan. Sedan ini dicari biasanya sebab punya kapasitas mesin 1600cc yang membuat konsumsi bbm dan tenaganya seimbang. Ekonomis sekaligus efisien dalam performa.
Harganya pun sudah turun jauh di sekitar 30-50 jutaan, karena memang merk Suzuki harga jual kembalinya lumayan rendah di Indonesia. Jadi uang sisanya bisa agan pake buat eksplorasi mobil sekaligus bisa membuatnya jadi jauh lebih kekinian.
Tapi kalo bicara modif, Baleno generasi pertama ini memang agak susah diutak-utik, gan. Ente perlu inspirasi yang agak ngehe kalo mau menjadikan mobil ini sporty banget. Selain itu, kebanyakan pemiliknya mengeluhkan kondisi yang kurang silent dari dalam kabin. Alhasil, jangan pake knalpot racing yang terlalu berisik. Takutnya lama-lama bisa budek ente nanti. xD
Suzuki Escudo Modif
Dari tipe MPV dengan gaya ala Jeep yang masih bisa "nampang" salah satunya ada dalam diri Suzuki Escudo. Dengan harga 30-70 jutaan tergantung kondisi dan modifikasi, mobil ini masih punya tempat di hati para pencinta tampilan Jeep serbaguna yang ekonomis.
Escudo generasi pertama memiliki kapasitas 1600cc dengan sistem penggerak RWD untuk jenis Sidekick dan 4WD untuk jenis Vitara. Sedangkan keluaran sesudahnya yaitu tahun 2000an memiliki mesin 2000cc.
Jadi, kalo agan memang mau off-road beneran, Vitara juga udah mantep tuh dibikin jadi ban gede. Buat yang mau ceper ala anak kota-kota pun banyak banget inspirasinya, dan hasilnya cakep-cakep. Enaknya modif Escudo ini memang fleksibel dan serba guna tergantung keinginan pemiliknya, gan. Dijamin asik!
Suzuki Katana/Jimny
Zaman semono (yeelah) anak muda yang punya Katana atau Jimny itu ibarat punya iPhone di zaman sekarang, gan. Percaya deh! xD Apalagi kalo tampilannya dibikin cakep dan agak-agak liar gitu.
Harga jua keduanya sekarang banyak yang di bawah 50 jutaan. Bahkan yang udah full ready off-road pun dijual dengan harga segitu. Mantep gak tuh?
Kalo agan emang punya hobi dengan mobil kecil yang kapasitas mesinnya juga kecil ini (1000-1300 aje bro!), pastikan agan memang hobi dan bukan butuh buat mudik lebaran. Iya lah, mana muat buat bawa oleh-oleh dan barang bawaan!
Mazda Astina 323
Tjakep adalah kata yang pas untuk disematkan ke Mazda Astina yang udah dibikin kinclong. Asli deh, mobil hatchback dengan lampu pop-up ini punya kesan khas tersendiri kalo dilihat. Kayak beda aja gitu. Mungkin karena emang faktor lampu depannya kali ya, yang jarang banget dipake buat mobil-mobil di Indonesia.
Mobil kecil tapi punya tenaga 1800cc ini memang cocok banget dikasih setelan sport-racing. Tampilannya aja yang mungkin agan ulang dikit biar tambah nendang. Misalnya punya warna metalik zaman now atau body-kit yang wajar.
Sayangnya, banyak keluhan terhadap overheating mesin di mobil ini. Kalo sampe rusak juga sparepartnya dianggap langka. Kalo ada pun bakal mahal, gan! Alhasil, agan harus rajin bener ngerawat mesin mobil ini biar jreng terus.
Toyota Great Corolla
Sampailah pada mobil paling mainstream di Indonesia, yang bakal agan liat walaupun sepintas tiap kali lewat di jalan raya (kalo sekarang sih mungkin udah kalah mainstream dibanding Avanza, Innova, Xenia, xD).
Tapi emang tak bisa dipungkiri, pesona dari Si Greco ini memang nggak ada matinya. Sporty, cool dan bisa dipakai segala usia menjadikan ini brand sedan Toyota yang legendaris. Bahkan walaupun Corolla baru terus bermunculan, generasi Great Corolla dengan varian mesin 1300cc dan 1600cc ini pun masih dicari sampai sekarang.
Untuk tahun-tahun lama harga mobil ini kini sudah murah sekali dibandingkan kompetitornya waktu itu Civic Genio (masih ada lho, yang jual Genio dengan harga 100 lebih, gila). Sparepartnya pun mudah, murah, dan barang-barang costumnya unik-unik. Tapi ya itu, gan: mainstream. xD
Toyota Corona Absolute
Nah, kalo yang ini saingan Honda Accord yang udah nggak ada generasi barunya lagi sekarang. Sedih.
Btw, seri Corona ini diganti sama seri Camry sih, ya. Jadi ya nggapapa juga lah. Imbasnya emang harga jual dari Corona "Bokong Besar" ini turun. Alhasil, mobil lebar dengan kapasitas 1.6 dan 2.0 ini pun kini punya harga jual di bawah 50 jutaan.
Emang sama seperti Accord yang punya imej bapak-bapak, tapi dijamin Corona Burger ini punya kenyamanan berkendara tingkat tinggi dan spacefull banget. Walaupun emang kalo buat modif agan butuh kreativitas yang lebih tinggi sebab badannya yang gendut dan aksesoris yang lumayan sulit dicari.
Selanjutnya Baca 20 Mobil Tua Keren Versi Ane, Harga 50 Jutaan Bisa Modif Sampe Kece! Part II (Toyota, Daihatsu, BMW, Mercedes-Benz, Timor, Peugeot, Audy)
